Varian VCDi ini mengusung sistem Variable Geometry Turbo (VGT). Sistem VGT bekerja mengurangi turbo lag yang terjadi pada turbo konvensional pada putaran rendah.
Untuk sistem pembakaran, varian VCDi ini menggunakan sistem Common-rail dan sistem injeksi langsung. Perpaduan sistem pembakaran ini menghasilkan torsi merata pada setiap roda.
Performa mesinnya dapat memuntahkan output tenaga 150hp (4.000rpm) dan torsi dahsyat hingga mencapai 320Nm(2.000rpm). Mesin dahsyat itu lalu dikawinkan dengan transmisi 5 percepatan.
Suspensinya terasa agak keras namun, masih nyaman untuk digunakan. Tingkat kekerasan ini cukup ideal karena menghasilkan pengendalian yang nyaman dan stabil.
Kabinnya tergolong lapang, interior dengan trim kayu, membuat suasana kabin menjadi nyaman. Dengan segala kelebihan tersebut ditambah dengan sistem penggerak AWD yang membuatnya lebih stabil, Chevrolet Captiva AWD ini dapat menjadi pilihan yang baik untuk keluarga yang ideal.
foto:autobildindonesia.com
